鋁合金型材具有一系列優(yōu)良特性，諸如密度小，比強(qiáng)度和比剛度高、彈性好、抗沖擊性能良好、耐腐蝕、耐磨、高導(dǎo)電、高導(dǎo)熱、易表面著色，良好的加工成型性以及高的回收再生性等。
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因此，在工程領(lǐng)域內(nèi)，鋁一直被認(rèn)為是“機(jī)會金屬”或“希望金屬”，鋁工業(yè)一直被認(rèn)為是“朝陽工業(yè)”。
鋁合金型材大量用于汽車工業(yè)，無論從汽車制造、汽車運(yùn)營、廢舊汽車回收等方面考慮，它都帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，而且隨著汽車產(chǎn)量和社會保有量的增加，這種效益將更加明顯。
汽車用鋁合金型材用量增加后所帶來的效益主要體現(xiàn)在以下幾方面：
（1）促進(jìn)汽車輕量化，節(jié)能降耗，有利環(huán)保，通常使用1kg鋁合金型材，汽車自重可以下降2.25kg。
對于1300kg重的轎車，若其重量下降10%，其燃料消耗可降低6%-8%。在一般情況下，每減輕1kg車重，1L汽油可使汽車多行駛0.11km，或者說每行駛100km，就可節(jié)省0.7kg汽油。
（2）可回收再利用，進(jìn)一步節(jié)約能源，鋁合金型材零部件，便于重熔回收，目前的回收率不低于85%。再生鋁合金的能耗只有電解鋁的3%-5%，因此可節(jié)約大量的能源。
（3）增加抗蝕性，延長使用壽命
鋁合金型材在常溫自然條件下，表面就可生成一層致密的氧化膜，此氧化膜可阻止鋁合金基體進(jìn)一步和空氣當(dāng)中的氧氣發(fā)生反應(yīng)，因而經(jīng)表面處理的鋁型材材其耐蝕性、耐氧化性能大大高于鋼鐵材料。
（4）有助于提高汽車行駛的平穩(wěn)性、乘坐的舒適性和安全性
減輕車重，提高汽車的行駛性能。美國鋁業(yè)協(xié)會提出，如果車重減輕25%，就可使汽車加速到60mph的時間從原來的10秒鐘減少到6秒鐘；
由于使用鋁合金型材是在不減少汽車容積的情況下減輕汽車自重，因而使汽車更穩(wěn)定，在受到?jīng)_擊時鋁合金型材結(jié)構(gòu)能吸收更多的能量，因而更安全和舒適。
（5）較強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)與制造適應(yīng)性
在現(xiàn)代化大工業(yè)生產(chǎn)中，哪種材料具有更強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)與制造適應(yīng)性，就會受到設(shè)計(jì)師與工藝師的歡迎，就會成為工程師與管理工作者的優(yōu)選材料之一。
鋁型材在這方面的優(yōu)點(diǎn)是工具與模具的投資較低，因而零部件的生產(chǎn)周期短，可縮短產(chǎn)品投向市場的周期，可減輕分期償還成本。
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